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Em 2014, a coreana Kia também venderá seus carros elétricos ao redor do mundo. Começando com o Kia Soul EV, que será o primeiro carro coreano totalmente elétrico a ser comercializado fora do mercado original. A Kia vem investindo em mobilidade elétrica há alguns anos e em 2011 disponibilizou sua frota de protótipos Ray EV para alguns clientes selecionados e agências governamentais coreanas, agora ela provavelmente acredita que a tecnologia está madura o suficiente e está prestes a dar o salto.

Um novo híbrido plug-in de luxo, o Cadillac ELR, será lançado no mercado em janeiro de 2014. O preço inicial para os Estados Unidos foi fixado em 75.995 dólares, novamente no país com a bandeira da bandeira dos Estados Unidos, graças aos incentivos federais o preço cai para 68.495 dólares! Um grande salto para trás ... mesmo que com esses números, o O plug-in Cadillac ELR Hybrid continua sendo um carro para aqueles com bolsos muito fundos para remexer algumas moedas!

Até poucos anos atrás, quando falávamos em carros ecológicos, estávamos nos referindo a carros a gasolina e a diesel capazes de oferecer baixo consumo. Hoje o discurso muda, carros ecológicos são aqueles com combustível alternativo, ou seja, carros a gás ou metano, carros híbridos, carros elétricos puros, carros a hidrogênio e os carros mais jovens com ar comprimido.

Os principais componentes de um carro elétrico são: uma unidade de carga, um acumulador, um motor elétrico, um sistema de controle e um redutor. Então, quem quiser transformar seu carro em elétrico precisará substituir todos os componentes mecânicos que até aquele momento permitiam o funcionamento do motor térmico.

A Volkswagen não desilude expectativas e por isso faz o seu anúncio oficial: em breve será possível comprar o Golf e o up! com motorização elétrica. Eles são chamados respectivamente de e-Golf e e-Up! (sim, com o ponto de exclamação) e são os dois primeiros carros com motorizações elétricas do fabricante Volkswagen.

A partir do próximo mês de março de 2014, o novo Kia Soul fará sua estreia no mercado que, além de ter linhas ligeiramente revisadas, será apresentado ao público com uma ampla gama de motores incluindo o motor elétrico ecológico. O trem de força elétrico estará disponível para compra até o final de 2014, quando a casa coreana expandirá a gama de motores.

O carro ecológico ama o meio ambiente e protege a carteira, economizando muito dinheiro em custos de operação e combustível. Em termos de consumo, os carros mais “econômicos” são os elétricos, mas, enquanto aguardam a montagem da infraestrutura de recarga, há os que buscam o metano. Quem deseja obter uma grande economia pode combinar os baixos custos do metano com motores pequenos e eficientes; neste contexto, é dada grande atenção aos carros urbanos muito compactos, como o VW Eco Up!

Existem cada vez mais modelos de automóveis híbridos disponíveis no mercado, para este 2014 existem várias inovações com propostas de todos (ou quase) fabricantes de automóveis. Volvo V60 O Volvo V60 Diesel Hybrid, é o carro que pela primeira vez volta combina o motor elétrico com o térmico movido a diesel.

O Toyota FCV foi apresentado no último Salão do Automóvel de Tóquio, tem um aspecto desportivo, é espaçoso e acima de tudo, é muito eficiente: o seu motor eléctrico é movido a células a combustível. O primeiro protótipo promete bem: segundo o Fabricante japonês, em pouco tempo os custos de produção do sistema de célula de combustível foram reduzidos, de forma que a Toyota logo poderá iniciar a produção em larga escala deste carro.

O Fiat 500E está disponível no mercado dos EUA com preços a partir de 31.800 dólares, cerca de 23.500 euros. No aluguel, o 500 elétrico pode ser comprado por uma taxa mensal de $ 199 por 36 meses, eles depositam $ 999 na assinatura do contrato, mesmo que o preço total do 500 elétrico seja 31.

O BMW i3 está equipado com um motor eléctrico trifásico e bateria de iões de lítio que, com a tomada doméstica, tem um tempo de carregamento de cerca de 10 horas.O BMW i3 pode ser levado para casa pelo preço de 36.499 euros; o preço é justificado pelos componentes elétricos, mas sobretudo pelas tecnologias de produção: a estrutura é em fibra de carbono e alumínio, a carroçaria em plástico à prova de choque e o motor eléctrico de 170 HP.

Entre os carros tradicionais a gasolina e os elétricos, as opções de compartilhamento de carros estão aumentando em Milão. Basta dizer que a ideia do carro compartilhado ganhou força na cidade e se tornou um mercado animado, um pouco de (curta) história. O primeiro serviço de car sharing em Milão foi o GuidaMI da ATM, depois chegaram Car2go e Enjoy no que diz respeito aos veículos com motor térmico.

O Toyota Auris híbrido é o único híbrido espaçoso que custa menos de 30.000 euros. As opiniões que lê nos fóruns da indústria são todas positivas e também o preço não é mau se considerar que o Toyota Prius, o mesmo de consumo, é mais pequeno e mais caro que 7.200 euros! O híbrido Toyota Auris é trazido para casa com um preço de 24.

O elétrico Smart Brabus Cabrio é uma das versões Smart disponíveis na linha Smart Electric Drive. O Smart Brabus tem preços a partir de 29.990 euros para o coupé enquanto o elétrico Smart Brabus Cabrio leva para casa por 33.000 euros. Dentre os carros elétricos do mercado, o Smart eletrtica é provavelmente o menor e mais compacto e o Smart Brabus Cabrio é talvez entre os carros elétricos compactos mais caros.

Mitsubishi Outlander Phev ou Plug-in Hybrid Electric Vehicle, para amigos Outlander Hybrid, chamou a atenção internacional no Paris Motor Show 2012, estreando como o primeiro SUV equipado com propulsão híbrida. Hybrid Outlander, motores despercebido: tem 4,66 metros de comprimento e seu sistema híbrido é composto por dois motores elétricos de 60 kW, o traseiro com 195 Nm de torque e o dianteiro com 137 Nm de torque imediatamente disponível.

A lista de carros elétricos no mercado na Itália está cada vez mais densa e para satisfazer a curiosidade dos consumidores publicamos a lista de carros elétricos no mercado para 2014, uma visão geral precisa e oportuna dos carros elétricos no mercado na Itália em 2014; os preços indicados em nosso artigo são destinados sem incentivos.

Apenas o vapor sai do tubo de gás de exaustão de um carro a hidrogênio. Os carros a hidrogênio usam esse gás como combustível: os veículos a hidrogênio convertem a energia química do hidrogênio em energia mecânica. O hidrogênio é queimado em um motor de combustão interna ou, alternativamente, reagindo-o com o oxigênio em uma "célula de combustível", como ocorre em veículos elétricos com célula de combustível, onde o hidrogênio é usado para produzir eletricidade para alimentar um motor elétrico.

O híbrido Volkswagen Golf chega e, assim, a gama Volkswagen Golf GT cresce. O Volkswagen Golf Hybrid acrescenta uma nova escolha na gama de motores disponíveis, a de tração híbrida. A gama Volkswagen Golf se expande e acolhe um modelo de tração híbrida, o Volkswagen Golf GTE, o primeiro GT híbrido da empresa alemã.

O Infiniti Q50 e o Infiniti Q70 são dois extraordinários sedans esportivos com propulsão híbrida. Sedans para curvas e esportivos para caráter: a tração híbrida consegue fornecer 364 cv de potência. Os carros podem ter tração traseira ou tração nas quatro rodas e transmissão automática.O Infiniti Q50 Hybrid é a alternativa japonesa aos grandes carros de luxo.

O Volkswagen e-Golf irá completar a escolha dos motores da gama Golf. Depois do GTI a gasolina, do GTD a diesel e do GTE de tração híbrida, chega ao mercado o Golf elétrico. O Volkswagen e-Golf vai estrear no mercado europeu no final da primavera de 2014. O preço, por enquanto, não foi feito conhecidas, pelo contrário, são conhecidas as características técnicas que irão acompanhar o Volkswagen e-Golf.